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三电系统代表了宝马最新的技术成果。新车基于800V高压电气架构打造,搭载第六代eDrive电驱系统,采用前异步、后励磁同步双电机布局,综合输出功率达345千瓦,峰值扭矩645牛·米。其所配备的108千瓦时大圆柱电池组,可支持车辆实现超过900公里的CLTC综合工况续航,官方百公里电耗为15.1千瓦时。在补能效率上,官方宣称充电10分钟可增加427公里续航,电量从10%充至80%仅需21分钟。
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